Как работают лизинговые аукционы поддержанных авто? История, принципы торгов и выгоды для покупателей

Лизинговые аукционы в Европе имеют долгую и интересную историю, которая отражает меняющиеся потребности автомобильного рынка. Изначально они были созданы в ответ на растущее число служебных машин, которым нужно было найти новых владельцев по окончании срока лизинга.

Автомобили из лизинговых компаний, автопарков и компаний долгосрочной аренды впоследствии попадают на аукционы, где их продают дилерам, которые в дальнейшем перепродают их индивидуальным клиентам. Благодаря аукционам такие авто очень быстро находят нового владельца, а главное – цены на них часто оказываются ниже среднерыночных, в среднем на 10–15%.

Например, лизингодатель передает новый автомобиль в лизинг другой компании в Германии, а по окончании срока действия договора, когда автомобиль больше не нужен, его возвращают. Вместо того чтобы использовать авто в своих целях, лизинговая компания в краткие сроки продает его на аукционе, хоть обычно и по минимальной цене, но все равно выгодной с точки зрения бизнеса.

Лизинговые аукционы позволили проводить торги автомобилями быстрее и прозрачнее, а их развитие на протяжении многих лет заслужило доверие как продавцов, так и покупателей на рынке подержанных авто. Узнайте больше об истории и процессе работы аукционных площадок.

Истоки аукционов и принцип их работы

Первые автомобильные аукционы в Европе начали массово появляться и развиваться в 1980-х и 1990-х годах, когда рост рынка лизинга вызвал потребность в эффективной системе продажи подержанных автомобилей.

Первые авто поступали на лизинговые аукционы от автопарков и лизинговых компаний, у которых закончился срок договора аренды с клиентом. Аукционы проводились исключительно на специализированных площадках, где дилеры могли непосредственно просматривать автомобили и предлагать суммы на выбранные предложения.

В первые годы основной страной, где аукционы начали набирать популярность, была Германия, где на первый план вышли такие платформы, как Autorola и Autobid.

Другим ключевым игроком на рынке стал BCA (British Car Auctions), который быстро стал доминирующей платформой в Великобритании, а затем распространился и на другие европейские страны, такие как Бельгия, Нидерланды и Франция. Впоследствии именно эти страны стали основными центрами торговли автомобилями после лизинга.

Лизинг в простых терминах

Следует пояснить, что лизинг — это вид аренды транспортного средства с возможностью выкупа. Для многих компаний лизинг имеет большое значение, поскольку позволяет использовать транспортные средства в течение ограниченного периода времени без необходимости их выкупа.

В отличие от кредита, при котором автомобиль становится вашей собственностью после полной оплаты, при лизинге лизинговая компания остается владельцем, а вы платите только за использование автомобиля в течение определенного периода времени. Кроме того, лизинг часто включает в себя комплексное техническое обслуживание и страхование.

Рост и экспансия на европейском рынке

С развитием технологий и ростом популярности лизинга аукционы стали быстро завоевывать европейский рынок. Лизинговый рынок в Европе начал стремительно расти, поэтому возникла необходимость в эффективной системе, позволяющей продавать такие автомобили.

Традиционных форм продаж было уже недостаточно, что привело к созданию организованных аукционных платформ, на которых со временем стали доминировать крупные европейские компании.

В это время были созданы такие платформы, как Athlon Car Lease, ALD Automotive, Openlane, Automotive Trade Center и другие. Появление онлайн-аукционных платформ произвело революцию в способах купли-продажи, благодаря чему аукционы перестали быть географически ограниченными, и автомобили из разных стран могли попасть к покупателям со всей Европы.

Условия участия в лизинговых аукционах

Участие на аукционных торгах связано с определенными требованиями и правилами, которым должны соответствовать участники. Хотя детали могут варьироваться в зависимости от конкретной платформы, есть несколько общих условий, которые характерны для большинства в Европе.

Прежде всего, автомобильные аукционы — это закрытые онлайн-площадки, которые позволяют приобретать подержанные автомобили только авторизованным дилерам. Это означает, что частные лица не допускаются на первоисточники, независимо от обстоятельств.

Каждый участник аукциона должен сначала зарегистрироваться на выбранной платформе. Для регистрации необходимо предоставить данные о компании и пройти процедуру проверки, например, подтвердить количество автомобилей, продаваемых в течение определенного периода времени, наличие площадки с баннерами компании или внесение залога.

Некоторые аукционы также требуют, чтобы дилеры работали на рынке не менее двух лет, гарантируя, что к торгам будут допущены только проверенные и профессиональные продавцы.

После регистрации пользователь получает доступ к полному каталогу, а также к любой другой информации о каждом авто.

Выбор автомобиля и проверка его состояния

Следующий шаг – выбор интересующих вариантов. Лизинговые аукционы предлагают широкий выбор авто – от городских хэтчбэков до микроавтобусов и роскошных кроссоверов.

Типичный автомобиль на лизинговом аукционе не старше 3–5 лет, находится в хорошем техническом состоянии и часто имеет полную документацию по ремонту, так как обслуживался в авторизованном сервисе марки. Пробеги в среднем составляют около 60 000–80 000 км, но встречаются машины как с меньшим, так и с большим пробегом.

Каждое авто подробно описано, а его техническое состояние подтверждено отчетом экспертной оценки, в котором содержится информация о пробеге, состоянии шин, кузова и возможных повреждениях, а дополняет это многочисленные фотографии. Это позволяет свести к минимуму риск приобретения машины в плохом состоянии.

Участие в торгах

После того как покупатель нашел интересующее его предложение, он может приступить к участию в торгах. Процесс может проходить несколькими способами:

На открытых аукционах ставки видны всем участникам, что часто приводит к острой конкуренции в последние минуты.
На закрытых (тендерных) аукционах каждый участник делает ставку «вслепую», не зная ставок конкурентов, а о результатах торгов узнает позже.
Существует также опция «Купить сейчас», когда автомобиль можно приобрести сразу по фиксированной цене без участия в торгах.

Процесс торгов динамичен, поэтому быстрое реагирование на изменение ставок – ключевой момент. Дилерам необходимо правильно определить, сколько они готовы заплатить за автомобиль, чтобы не выйти за рамки бюджета, но в то же время не потерять шанс на победу.

Кроме того, каждый день на лизинговых аукционах появляются сотни новых предложений авто со всей Европы, которые длятся от нескольких часов до нескольких дней или даже недель.

Процедура после победы на аукционе

После победы на аукционе покупатель обязан произвести оплату в течение в течение 24 или 48 часов. В это время аукционная площадка выставляет счет, включающий в себя стоимость покупки, аукционную комиссию и любые дополнительные расходы, такие как доставка.

Несвоевременная оплата после выигрыша на аукционе может быть чревата штрафом или покупатель может быть вовсе заблокирован на площадке.

После того как оплата произведена, автомобиль подготавливается для вывоза. Покупатель может либо забрать его лично через своего перевозчика, либо заказать доставку. После доставки аукционная площадка предоставляет полную документацию, включая техпаспорт, счет-фактуру, свидетельство о регистрации и технический отчет.

Наконец, пришло время регистрации транспортного средства в Польше, что предполагает прохождение технического осмотра и уплату акцизного сбора (расчитать размер акцизного сбора онлайн), если автомобиль был ввезен из-за границы.

Доминирование Германии на европейском рынке лизинговых аукционов

Германия доминирует на европейском рынке лизинговых аукционов, на нее приходится около 40 % всех сделок по лизингу автомобилей в Европе. Такие аукционы, как Autobid, VWFS, BCA Germany и другие ежегодно продают десятки тысяч автомобилей после лизинга, и в аукционах участвуют тысячи дилеры со всей Европы.

Согласно данным отчета Leaseurope, благодаря сильному рынку служебных автомобилей и развитым лизинговым программам, в Германии ежегодно выставляется на продажу более 500 000 автомобилей по окончании срока лизинговых контрактов.

В 2023 году стоимость рынка подержанных автомобилей в Германии достигла 90 миллиардов евро, из которых значительная доля приходится на лизинговые аукционы.

Таким образом, лизинговые аукционы в Европе представляют собой динамичный и растущий сегмент вторичного рынка, предлагающий в основном полностью целые либо хорошо отремонтированные автомобили по привлекательным ценам. Благодаря гибким условиям лизинга и широкому доступу к автомобилям из завершенных контрактов, как компании и дилеры, так и конечные покупатели могут получить выгоду от участия на этих платформах.

AUTOGOOD имеет прямой доступ ко всем ведущим аукционным площадкам Европы, что дает нам уникальную возможность импортировать автомобили под заказ, предлагая нашим клиентам автомобили по лучшим условиям цены и качества. Свяжитесь с нами для получения более подробной информации.